Mercredi 22 novembre 2006 3 22 /11 /Nov /2006 08:32

Une petite synthèse des différents moyens de transports AUTRES que la voiture au Japon. Il y a quelques différences notables par rapport à chez nous.

Le vélo

Sans conteste LE moyen de transport préféré de tout le monde. Bien que les plus jeunes se déplacent à pied, on trouve à peu près toutes les classes d'âge sur son vélo : du salary-man (oui oui c'est comme ça qu'on dit) en costume, à la grand-mère dont le dos fait presque un angle droit à force de travail dans les rizières, en passant bien sûr par les étudiants.

Les vélos ont à 99% un panier à l'avant, et à 100% un système de cadenas intégré à la roue, avant ou arrière. Les clés restent accrochées au vélo tant qu'il est ouvert, puis il faut les garder avec soit dès qu'on ferme le cadenas. Rien de plus simple. Ce n'est pas comme si ça craignait vraiment cela dit... Il paraît qu'un vélo à été volé récemment, et ça fait toute une histoire ! Les profs nous ont raconté le choc. Mais nous avons été vite rassuré... La police a retrouvé le vélo !!!!!!!! (Sérieusement, vous y croyez vous ? j'imagine la tête du policier si j'arrive pour dire que mon vélo à été volé...).

La pluie n'est pas vraiment un inconvénient : les japonais sont parfaitement à l'aise pour conduire leur vélo à une main en pleine ville, et la seule personne sans parapluie sur son vélo quand il pleut, c'est moi ! Sérieusement, leur dextérité est impressionante, à se demander pourquoi il y a deux poignées sur un guidon de vélo !!

Quant aux parkings à vélos, ils sont bien évidemment bondés...

Le bus

Un moyen de transport que j'ai peu eu l'occasion d'utiliser, mais qui est néanmoins aussi courant que chez nous. Il y a tout de même des particularités intéressantes à raconter.

Tout d'abord, un principe radicalement différent : le prix du bus dépend de la distance parcourue ! Ca paraît soudain logique, et notre système paraît absurde, vous ne trouvez pas ? Que l'on paye la même somme pour descendre à l'arrêt d'après que pour descendre au terminus !

Du coup, forcément, on paye en sortant du bus. On sort donc toujours à la porte avant, tout le contraire de chez nous.

Pour savoir combien il faut payer, le système est simple : en montant dans le bus (porte arrière, donc), on prend un ticket, avec un numéro dessus (le numéro de l'arrêt auquel on est monté). A l'avant du bus, au dessus du pare-brise, se trouve un tableau électronique qui indique le prix à payer pour chaque numéro... Il suffit alors de payer en sortant, en présentant le ticket avec.

Autre détail intéressant : on paye dans une petite boite, et non pas directement au chauffeur, qui ne fait que surveiller. Du coup, il faut l'appoint. Pas de panique ! Il y a toujours dans un bus, juste devant la fameuse petite boîte, une machine pour faire de la monnaie, que ce soit sur des pièces ou des billets... bien pratique !

Le train

Prendre le train au Japon, c'est aussi banal que de prendre le métro à Paris (ou le RER). On se déplace partout. Dans le train, c'est toujours bondé, il y a des lycéens, des collégiens, des salary-men, des housewives prêtes à dépenser leur argent, bref, c'est le métro ! On se tient parfois debout, parfois assis, selon la durée prévue du trajet.

Petit détail amusant sur les sièges du train : ils s'adaptent ! J'explique : si vous êtes 4, que vous voulez être tous face à face, rien de plus simple. Vous prenez deux rangées de sièges, et vous basculez les dossiers qui les séparent de l'autre côté (je suis sûre que vous avez rien compris... mais pas facile d'expliquer ça... Disons que les dossiers des sièges peuvent basculer de l'autre côté du "siège", sous entendu là où on pose son postérieur !).

Pour payer son ticket, ça paraît difficile comme ça, mais en fait, rien de plus simple ! On regarde la carte de la ligne qu'on veut prendre (à Tsu, c'est facile, il n'y en a qu'une), on cherche la gare où on veut descendre, et à côté il y aura marqué le prix à payer.

Une fois que le prix est su, il faut mettre de l'argent dans le distributeur, appuyer sur la touche avec le bon prix, et abracadabra ! votre ticket sort ! Et la monnaie si vous avez mis plus. Encore une fois, on paye avec de la monnaie ou un billet (pas par carte, on ne paye quasiment jamais par carte au Japon). Il n'y a pas plus enfantin.

Après c'est comme le métro : on met le ticket dans une machine, et il ressort. Sauf à la sortie, ou il ne ressort pas. Dans certaines petites gares, il n'y a pas de machines... Il y aura alors forcément un employé pour tamponner et réceptionner votre ticket.

Le métro c'est donc pareil, sauf qu'il y a plus de ligne :

Ca marche avec des codes couleurs, donc ce n'est pas si dur... Mais je ne suis pas encore allée à Tokyo alors cet article aura peut-être droit à un chapitre dédié au métro plus tard !

Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas !

Par Charlotte - Publié dans : Le Japon : vie quotidienne
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Commentaires

J'ai quelques ptites questions: comment ki font pour indiquer qu'ils tournent les cyclistes qui tiennent un parapluie? Ils lachent les deux mains? Y a des pentes ou c'est tout plat? Comment ki font les touristes qui parlent pas japonais pour prendre des tickets de métro par exemple kan y a pas l'mode d'emploi de la machine autrement qu'en Japonais? D'ailleurs comment y font les touristes d'une manière générale? Pourquoi ktu n'évoquerai pas un peu leurs faiblesses à ces japonais...Ils fument? Ils boivent? Ils.....Paske bon, ils privilégient le tri et le recyclable, ils vivent en harmonie avec les lieux et la nature, ils sont zen, ils sont honnêtes....rassure nous un peu....y a bien quelques trucs qui clochent, non?
Commentaire n°1 posté par Clémence le 22/11/2006 à 10h30

Oh oui oui, y a bien des trucs qui clochent au Japon. Mais je ne décris que mon quotidien, et pour l'instant ces trucs qui clochent sont loin de me frapper. A part effectivement que les touristes sont un peu perdus. Au début avec Bobby, on pensait qu'on pourrait jamais prendre le train ! Mais en fait, la plupart des stations sont aussi marquées en caractères latins, et pour le distributeur, il suffit de regarder quelqu'un faire pour comprendre, c'est vraiment très simple.

Pour le vélo, je ne sais pas trop, il y a bien des pentes, mais on dirait que c'est comme du plat pour eux. Et ils n'indiquent pas quand ils tournent. C'est mal ! Ah ! et en plus, c'est interdit de ne pas avoir les deux mains sur le guidon normalement ! Tu vois, les japonais sont des rebels de la société !

Réponse de Charlotte le 23/11/2006 à 08h21

Les dossiers qui marchent dans les 2 sens, on comprend très bien. En revanche, les lecteurs (nombreux) de ton Blog qui ne te connaissent pas bien, risquent de ne pas comprendre le parrallèle que tu fais entre "conduire son vélo d'une main" et une "dextérité incroyable"

Commentaire n°2 posté par David toms le 23/11/2006 à 07h55

mdrrrrrr

Réponse de Charlotte le 23/11/2006 à 08h23
Cet article est très instructif géographiquement parlant ! Mais les piétons ne se sentent-ils pas un peu en danger dans cette marée de vélos?  Y a-t-il des trotinettes comme chez nous, des rollers peut-être... tu as déjà pris la voiture dans ce pays où elle est un véritable luxe? (je me réfère à ma référence culturelle adorée: la Cresta de Uchiyamada dans gto...j'adore!!!)...question sans doute stupide: te risqueras-tu à conduire un jour dans ce pays?
Commentaire n°3 posté par Aurore le 29/11/2006 à 08h38

J'ai déjà pris la voiture, et c'est vraiment peu pratique de circuler en ville avec la voiture, par rapport au vélo ! Le seul avantage, c'est le confort et la chaleur ! Parce que avec tous les trains qui passent, sachant que les lignes de chemin de fer sont en plein milieu de la ville, sans pont ni tunnel, il y a des files d'attentes inimaginables parfois. Sinon, pour les longs trajets, il est bien sûr recommandé d'avoir la voiture ! Mais on s'en sort très bien sans même dans les plus petits villages ! Tout se fait en "train" (métro), ce n'est pas cher du tout !

Pour les piétons, c'est effectivement parfois dangereux, mais les trottoirs sont larges alors on partage. Par ailleurs, je crois qu'on peut dire qu'il y a moins de piétons que de vélos =) Quand c'est dans les moeurs comme ça, on sent vraiment qu'on a autant le droit qu'un piéton d'être sur le trottoir. Par ailleurs, au niveau des pistes cyclables, c'est beaucoup mieux fait que chez nous, et même si elles sont souvent confondues avec le trottoir, il y a presque toujours une large bande cyclable en parallèle à chaque passage piéton.

Sinon, je n'ai croisés ni trottinette ni rollers. Mais, dois-je le rappeler, je suis à la campagne !! (si si, croyez-moi^^)

Réponse de Charlotte le 01/12/2006 à 09h28
c'est vraiment une gare et pas un casino?????????
Commentaire n°4 posté par ben le 01/12/2006 à 22h00

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